GT-2B型数字化钢轨超声探伤仪GT-2B
GT-2B型数字化钢轨超声探伤仪GT-2B
GT-2B型数字化钢轨超声探伤仪,是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43~75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性,能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头的检测盲区。全新的探头布局特别适合于长轨的检测;高效的数据处理减少人为误差;仪器的二级管理模式强化现场探伤管理;缺陷记录、全程记录、动态录象及跟计算机通讯等功能解决了缺陷电子存档的问题。GT-2B型数字化钢轨超声探伤仪是一种高效、高可靠性,有划时代意义的钢轨专用探伤设备。
发射接收通道数 及工作方式 |
共10通道,可9通道循环工作,各通道分别发射接收,以及设置有一个专门的校准 |
通道频率范围 | 2~4MHz |
增益 | 总增益量90dB,各通道独立调节 |
动态范围 | 抑制最小时不低于16dB,抑制最大时2~6dB |
重复频率 | 每个通道400Hz |
波形显示方式 | 多种显示方式可选,包括推荐方式,传统方式等 |
检测范围 | 具有自动及43、50、60、75kg/m各档;由软件控制,自动设置 |
水平线性误差 | ≤1% |
垂直线性 | ≤15% |
报警闸门调节方式 | 报警闸门的前沿、宽度、阀值可通过软件随意调节 |
报警方式 | 包括实时报警、可选的螺孔双波报警和延时二选一报警方式 |
报警指示 | 采用声光结合报警方式,同时显示报警缺陷波的声程、水平、垂直距离 |
可调的增益曲线 | 用户可根据实际需要进行增益曲线的调整,以满足实际探伤的要求 |
探伤灵敏度余量 | 0°探头:探测WGT-3试块110mm底面,当波高达80%时的灵敏度余量不小于36dB |
37°探头和70°探头:探测WGT-3试块上Φ3×65横通孔,当波高达80%时的灵敏度余量不小于40dB | |
动态探伤能力 | 配用0°,37°,70°路轨专用探头,可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示 |
仪器使用电源 | 直流12V(锂电池组) |
连续工作时间 | ≥8h |
重量 | 27Kg(含手推车、仪器主机、电池组、充电器) |
水箱容量 | ≥15L |
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